LA CHAMBRE  POUR DEUX  MODELES :  XJ-S et XJR-S
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Priorité à l'ancienne .
Il n'y a pas d'ordre de "rangement ".
En tenue de pyjama
Quand vous avez le projet d'acheter une XJ-S ( ou tout autre GT ) il vous faut obligatoirement un garage  , un lieu de stockage , un abri  car ce  genre de véhicule ne mérite pas de stationner dehors , c'est déja  respecter l'auto. Aprés , un budget d'entretien nécessaire , environ 150€ / mois  entre de petits travaux par mois et une grosse réparation dans l'année ( suivant les cas ). Puis l'entretien , soit vous pouvez tout faire vous même , alors il vous faudra beaucoup de matériel , soit de l'outillage pour les petites et moyennes  interventions  (ce qui est mon cas). Dernier conseil par rapport à l'XJ-S , sachez quel modèle , période et type moteur vous recherchez pour ne pas acquérir la première venue et le regrettez en voyant d'autres modèles ,soyez patient ( moi j'ai attendu 2 ans pour chaque modèle) étudiez son histoire , ses variantes , ses qualités et ses défauts " heu..ses qualités cela ira plus vite :-)". Si vous achetez une XJ-S parce que c'est un V12 ,une Jaguar ou un cabriolet vu chez le garagiste d'à coté , alors on ne peut pas se comprendre.